По сообщению главного управления МВД России по Москве, следствие по делу о ДТП с участием машины вице-президента ЛУКОЙЛа на Ленинском проспекте отказало в удовлетворении ходатайства о проведении дополнительной экспертизы, которое было направлено Людмилой Айвар – адвокатом Сергея Александрина, мужа Ольги Александриной, погибшей в результате аварии. Адвокат просила назначить по уголовному делу комплексную автотехническую, судебно-медицинскую и физико-химическую экспертизу.
К ходатайству прилагались вопросы, на которые должны ответить эксперты. Из них 26 адресовано специалистам-автотехникам, семь касаются судебно-медицинской экспертизы, а еще четыре – физико-химической.«Рассмотрев ходатайство, следствие пришло к выводу о его необоснованности. Предложенные адвокатом вопросы либо уже были в полной мере исследованы при проведении судебных экспертиз по настоящему уголовному делу и на них получены исчерпывающие ответы, либо ставились ранее. Было получено экспертное заключение о том, что данные вопросы не имеют технического смысла или не входят в компетенцию экспертов», - сообщили в МВД России.О громком ДТП на Ленинградке далее поведает наш обозреватель Борис Дрын.Корреспондент Solovei.info Александр Соловьев: Борис, расскажите подробнее о ВИП-ДТП на Ленинградском проспекте Москвы. Борис Дрын: Напомню, что резонансное ДТП с участием автомобиля Mercedes-Benz S500 вице-президента ЛУКОЙЛа Анатолия Баркова и Сitroen C3, в котором находились две женщины – врачи Ольга Александрина и Вера Сидельникова, произошло утром 25 февраля 2010 года в районе площади Гагарина в Москве. Тогда в результате аварии обе женщины погибли, а топ-менеджера нефтяной компании госпитализировали с незначительными травмами.Александр Соловьев: Кого же признали виновником этого чудовищного ДТП?Борис Дрын: Как Вы уже наверно догадались, в ДТП на Ленинградке виновной была признана водитель Citroen, а дело было закрыто в связи с ее гибелью. Позже Конституционный суд РФ признал не соответствующими Конституции России нормы Уголовно-процессуального кодекса РФ, позволяющие прекратить уголовное дело в связи со смертью подозреваемого без согласия его близких родственников, настаивающих на реабилитации умершего. Поэтому главное следственное управление ГУ МВД по Москве отменило постановление о прекращении уголовного дела.Александр Соловьев: Была ли сделана независимая экспертиза?Борис Дрын: Отмечу, независимая экспертиза, проведенная Федерацией автовладельцев России, установила полную невиновность погибших в результате аварии женщин-врачей Ольги Александриной и Веры Сидельниковой.Александр Соловьев: Что говорят адвокаты?Борис Дрын: По словам адвоката отца Ольги Александриной Игоря Трунова, дополнительная экспертиза установила: автомобиль вице-президента ЛУКОЙЛа Анатолия Баркова в момент столкновения был на полосе встречного движения. Игорь Трунов рассказал, что эксперты также обнаружили на правом переднем крыле автомобиля ЛУКОЙЛа искусственно замаскированные повреждения. Защитник отметил, это свидетельствует о том, что истинная траектория движения автомобиля Анатолия Баркова не соответствует зафиксированной органами предварительного следствия. По его словам, исходные данные, предоставленные следствием экспертам, не соответствуют действительности.Александр Соловьев: Я так полагаю, что мнение силовиков и адвокатов погибших врачей разделились.Борис Дрын: Да, это так. В ответ на заявления Игоря Трунова в ГУ МВД по Москве сообщили, что автотехническая экспертиза по делу о ДТП на Ленинградке показала, что в действиях водителя автомобиля Mercedes нарушений правил дорожного движения не усматривается. Александр Соловьев: А что думает общественность по поводу ДТП с участьем топ-менеджера нефтяной компании? Борис Дрын: В связи с тем, что, несмотря на заявления множества свидетелей ДТП, а также попытки скрыть и уничтожить улики от общественности со стороны ГИБДД: уголовное дело не заводили первые 2 дня; смена номеров на автомобиле Анатолия Баркова сразу после ВИП-аварии; автомобили не были отданы на экспертизу, а просто возвращены своим владельцам; из 3-х камер видеонаблюдения, запись, после нажима общественности, была обнародована только с одной из них (и сам момент аварии на ней не виден), всё это дало повод общественности говорить о попытке уйти от ответственности со стороны топ-менеджера «ЛУКОЙЛа». Отмечу, что грубое поведение самой нефтяной компании в отношении родственников погибших женщин после трагедии дополнительно подстегнуло общественность на негативный настрой по отношению к ней, который особо сильно проявился в Интернет-сообществе. Прозвучали призывы к её бойкоту, например, от журналиста Артемия Троицкого.Александр Соловьев: Как настроены родственники погибших женщин, что они намерены предпринять?Борис Дрын: По словам отца Ольги Александриной, он будет настаивать на доведении дела по факту ВИП-аварии до суда. Результатом расследования, по его мнению, должно стать выявление истины в полном объеме, а чтобы установить виновных в этом ДТП, необходимы слушания в суде по всем обстоятельствам. Кроме того, он сообщил, что за прошедшее время были выявлены некоторые дополнительные обстоятельства: например, контакт автомобиля «Мерседес» с третьим автомобилем, следствие это вообще не учло.