 В Красноярском крае сошли с рельсов 13 вагонов грузового поезда, 8 из них опрокинулись, сообщают «Вести». К счастью, жертв и пострадавших в результате инцидента нет…
ЧП произошло в 08:10 по московскому времени на перегоне Джебь - Щетинкино. В вагонах находились пиломатериалы, соль. Для проведения ремонтно-восстановительных работ движение на участке приостановлено. На место происшествия оперативно были направлены восстановительные поезда со станций Абакан, Кошурниково и Саянская. Выехала комиссия Красноярской железной дороги. Причины схода выясняются.
«Предпринимаются все необходимые действия для скорейшего восстановления движения», - сообщили ИТАР-ТАСС в службе по связям общественностью Красноярской железной дороги.
*Хроника крупнейших железнодорожных катастроф:
2010 год
15 февраля 2010 года до 27 человек погибли, еще около 30 получили ранения в столкновении поездов под Брюсселем.
Известно, что столкновение было лобовым - поезда оказались на одном пути, затем сошел с рельсов третий поезд. Причины крушения пока не установлены.
По свидетельствам одного из пассажиров, столкновение было очень сильным, поскольку поезд, в котором он находился, перед столкновением даже не производил экстренного торможения.
2009 год
27 ноября скорый поезд «Невский экспресс» номер 166 сообщением Москва - Санкт-Петербург потерпел крушение на Октябрьской железной дороге примерно в километре от административной границы Новгородской и Тверской областей. Согласно основной версии правоохранительных органов, причиной катастрофы стал теракт. В результате трагедии погибло 27 человек. Более 90 получили ранения.
24 октября 25 человек погибли, 55 человек получили травмы различной степени в результате столкновения двух пассажирских поездов к юго-западу от Каира.
Оба поезда двигались из египетской столицы на юг страны. Однако, состав, следовавший в Фаюм, совершил незапланированную остановку из-за поломки. После этого в его хвостовую часть врезался поезд, следовавший в Асьют, который даже не снизил скорость. В результате столкновения, по меньшей мере два вагона перевернулись.
8 августа по меньшей мере десять человек погибли и около ста получили ранения в результате железнодорожной аварии на северо-востоке Чехии.
По информации местных властей, экспресс категории EuroCity, следовавший из Кракова в Прагу, на скорости около 140 километров в час врезался в мост, обрушившийся на железнодорожные пути, и сошел с рельсов.
2008 год
28 апреля на востоке Китая, в городе Цзибо провинции Шаньдун, столкнулись два пассажирских поезда. Один из поездов направлялся из Пекина в город Циндао на востоке страны, а другой - из города Янтаи в город Сучжоу. В результате с рельсов сошло около 10 вагонов. В результате катастрофы 66 человек погибли, 246 получили ранения.
2007 год
19 декабря в пакистанской провинции Синд 12 из 16 вагонов скоростного пассажирского поезда, следовавшего из Карачи в Лахор, сошли с рельсов в районе города Мерабпур (Mehrabpur), в 400 километрах к северу от Карачи. В поезде, по разным данным, находилось около тысячи человек. В результате аварии 58 человек погибли, более 120 получили ранения.
2 августа в центральном районе Демократической Республики Конго сошел с рельсов грузовой поезд, следовавший по маршруту Илебо-Кананга.
При аварии погибли сто пассажиров, которые забрались на поезд без ведома сотрудников железнодорожного агентства, что является обычной практикой.
2006 год
22 сентября в Германии высокоскоростной поезд на магнитной подушке во время испытаний столкнулся с машиной технической помощи, что повлекло гибель 25 человека. Более 10 человек получили ранения.
Новый поезд, способный развивать скорость до 450 километров в час, двигался со скорости 200 километров в час.
Рудольф Шварц, представитель компании, проводившей испытания, заявил, что причиной аварии стал человеческий фактор.
21 августа произошло столкновение двух поездов в египетском городе Кальюб. Один из поездов следовал из провинции Аль-Мансура в Каир, второй – по маршруту Бенха – Каир. В результате катастрофы погибли 57 человек, 168 были госпитализированы.
По информации египетских СМИ, столкновение произошло из-за того, что поезд, следовавший из Аль-Мансуры, проехал на запрещающий сигнал и на большой скорости врезался в хвостовую часть другого состава, стоявшего неподалеку от железнодорожной станции. В результате, оба состава сошли с рельсов, четыре вагона перевернулись, возник сильный пожар.
Наиболее вероятная причина столкновения поездов - ошибка машиниста одного из составов.
23 января в Черногории в результате схода с рельсов и падения в 150-метровый каньон реки Морача поезда погибли более сорока человек, в том числе пятеро детей. Около двухсот пассажиров получили ранения различной степени тяжести. По оценкам специалистов, авария произошла из-за отказа тормозов локомотива на крутом повороте.
*Материал подготовлен на основе информации РИА Новости |
