Как пишет газета «Коммерсантъ», в СКП заявили, что это уже не первый случай, когда следственные органы не были проинформированы о случившемся своевременно.
Между тем, по данным РБК, сразу после сообщения СКП ГУВД Москвы распространило заявление, согласно которому Владимир Колокольцев распорядился выделить средства на восстановление автомобилей, пострадавших в результате инцидента. Изначально столичное ГИБДД отказалось выплачивать какие-либо компенсации, что во многом послужило катализатором скандала. Более того, милиционеры и вовсе отказывались подтверждать информацию об инциденте.
Ранее стало известно, что на МКАД задержаны преступники, которых подозревают в таране «живого щита», устроенного сотрудниками ГИБДД. Троих грабителей, специализировавшихся на хищении сумочек из машин, поймали в районе 94-го километра МКАД - всего в километре от того места, где 5 марта сотрудники ГИБДД устроили живой щит из частных машин.
Как отмечает «Российская газета», преступников ловили «на живца» - украденная ими женская сумка была «куклой». По информации издания, 5 марта ОВД «Гольяново» проводило спецоперацию против так называемых «борсеточников» - воров, специализирующихся на краже вещей из автомобилей. В качестве приманки милиция использовала свою сотрудницу, которая подъехала на место операции на престижной машине и якобы случайно забыла в ней сумку. Однако преступников, клюнувших на приманку, не удалось задержать с поличным. Они смогли уехать с места кражи и добраться до МКАД. Далее как пишет газета, борсеточники на большой скорости направились в сторону Щелковского шоссе. Не доезжая до автострады, развернулись и двинулись по встречной полосе в сторону Гольяново, там проскочили в разрыв разделительного барьера и поехали к Ярославскому шоссе. В этот момент преступники и столкнулись с выстроенным сотрудниками ДПС «живым щитом». Протаранили заграждение и, оторвавшись от милицейской погони, скрылись.
Напомним, что начальнику УГИБДД ГУВД по Москве генерал-майору милиции Сергею Казанцеву накануне был объявлен строгий выговор в связи с «живым щитом» на МКАД. Кроме того, в связи с инцидентом начальник ГУВД по Москве генерал-майор милиции Владимир Колокольцев извинился перед автовладельцами, чьи машины пострадали. Колокольцев в связи с ЧП уволил командира первого специализированного полка ДПС подполковника милиции Александра Козлова.
Следственными органами СКП РФ по Москве возбуждено уголовное дело по факту использования автолюбителей для задержания машины со злоумышленниками. По результатам доследственной проверки возбуждено уголовное дело по факту злоупотребление должностными полномочиями сотрудниками ГИБДД Москвы (ст. 285 УК РФ), устроивших так называемый «живой щит» из автомобилей водителей на московской кольцевой автомобильной дороге.
Действия сотрудников ДПС осудил глава МВД РФ Рашид Нургалиев, заявивший, что недопустимо использовать людей как живой щит. «Я думаю, что мы принципиально по этому вопросу разберемся в ходе служебной проверки, и конкретные результаты доложим - о том, как это получилось, кто здесь виновен и почему наши граждане оказались в заложниках именно в такой непростой ситуации», - отметил министр. «Оперативная ситуация бывает разной, но руководитель, непосредственно человек, который отвечает за операцию, должен продумывать все детали и мелочи. И самое главное, что недопустимо вообще использовать так называемый «живой щит» - людей, которые не знают, в чем причина, какие проблемы и какие могут быть последствия», - сказал Нургалиев. «Это недопустимо, это не профессионально, и руководители должны знать, что за каждую операцию, за каждое действие они несут персональную ответственность», - добавил он.
Глава МВД также сообщил, что машины граждан, которые получили повреждения в результате инцидента на МКАД, будут отремонтированы, а вопрос компенсаций будет урегулирован. «Задача номер один - выплата компенсаций. Машины (использованные в результате операции на МКАД) будут отремонтированы», - сказал Нургалиев. Все вопросы, связанные с возмещением материального ущерба тем гражданам, которые получили различные степени повреждения своих автомобилей, будут решены, заверил министр.
Добавим, что комитет Госдумы по транспорту намерен разобраться в инциденте с «живым щитом» на МКАДе, а также в громком ДТП на Гагаринской площади с участием вице-президента ЛУКОЙЛа Анатолия Баркова. В специальном заседании примет участие начальник ГИБДД Москвы Сергей Казанцев, сообщил ИТАР-ТАСС председатель этого комитета Сергей Шишкарев.
Депутаты уже выразили свое отношение к происшествию с «живым щитом». Как сообщил первый зампред комитета по безопасности Михаил Гришанков, в частности, направлен запрос в адрес генпрокурора России и министра внутренних дел относительно произошедшего инцидента 5 марта рано утром на МКАДе. «Первые данные, которые мы имеем, говорят о беспрецедентном случае, когда «живым щитом» из людей, которые сидели в машинах, прикрылись сотрудники ГИБДД», - возмутился он. Депутат недоумевает, почему автоинспекторы не поставили свои автомобили рядом или перед машинами простых гражданских лиц.
«В случае с «живым щитом» на МКАДе сотрудники ГАИ нарушили закон, они нарушили административный регламент МВД, - отметил в беседе с ER.RU заместитель главного редактора журнала «За рулем» Игорь Моржаретто. - Документ оговаривает все возможные действия инспекторов в подобных случаях. Там написано, что можно перекрывать дорогу с помощью спецсредств, можно перекрывать ее с помощью грузовиков без водителей и, в крайнем случае, перекрывать служебными автомобилями. И такие ситуации происходили, когда сотрудники ДПС перекрывали путь нарушителя автомобилем ГАИ. Но, к сожалению, 5 марта, они предпочли использовать в качестве щита рядовых автолюбителей и получились «павлики матросовы».